Construímos e Instalamos 30 pontes de dossel em 15 locais ao longo da BR-174 dentro do Território Indígena Waimiri-Atroari. Em cada local, estão dois modelos diferentes de pontes para que possamos avaliar qual modelo é mais adequado às espécies arborícolas com diferentes modos de locomoção.
As características das pontes de dossel são baseadas nos seguintes critérios:
1) Baixo custo de materiais, para contemplar tanto o orçamento do projeto quanto para permitir uma potencial implementação em larga escala por profissionais da área (se justificado com base nos resultados de nosso estudo);
2) Disponibilidade local de materiais, o que reduz custos e aumenta a probabilidade de que as pontes de dossel, se comprovadamente eficazes, sejam instaladas em larga escala.
Um dos modelos de ponte consiste em uma estrutura linear feita de corda trançada e um cabo de aço. O outro modelo foi construído com uma rede de cordas, tubos com polímeros de alta densidade e cabos de aço. As pontes estão ancoradas em postes de concreto e conectam os dois lados da rodovia a nível do dossel florestal.
Os locais para a colocação de pontes artificiais de dossel foram determinados pelas lideranças da comunidade Waimiri-Atroari com base em seu conhecimento sobre a mortalidade de espécies arborícolas na rodovia de estudo e avistamentos, especialmente para o macaco-aranha (Ateles paniscus).
O par de pontes artificiais de dossel em cada local de amostragem terá no máximo 1 metro de distância, apresentando efetivamente aos animais uma escolha entre os dois designs.
